德国干旱严重 莱茵河水位大降、货轮难行!船运成本增3倍

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    受到气候干旱影响,莱茵河上航行的客货船只运作因为低水位而困扰不已,这种情况已维持了好几个星期。德国船运业者今天(8/12)表示,境内莱茵河(Rhine River)水位再降,部分货轮无法航行,太重的货物例如煤与原油也无法取道莱茵河运输。

    莱茵河船舶运输目前仍持续运作,只是货船有时被迫在船舱必须空出四分之三不载货的情况下方能通行,这代表船公司原本只用一艘船就能运送的货物量必须分由四艘拆运,运输成本形同大增3倍。

    大型交通船12日驶经德国杜赛道夫的莱茵河河道。莱茵河最近水位连连下降,部分货轮已经无法航行。美联社(photo:AppleDaily)
    大型交通船12日驶经德国杜赛道夫的莱茵河河道。莱茵河最近水位连连下降,部分货轮已经无法航行。美联社(photo:AppleDaily)

    经济学家预估,莱茵河航运受阻,可能令德国今年的经济成长率掉0.5个百分点。

    位于科布伦茨(Koblenz)附近的莱茵河检查站考布(Kaub)本周水位节节下降,今天仅42公分高,比前一天低了5公分。本周一(8/15)的水位是51公分高。满载货物的船只若要通过考布检查站,建议水位必须达到1.5公尺高。

    在莱茵河经营河川货运、旗下船舶约100艘的DTG航运公司主任史普兰齐(Roberto Spranzi)表示,目前尚无特定等级的船运必须叫停,「我们会持续航行到技术层面不可行为止」。

    史普兰齐也说,部分大型货轮与驳船已经无法通过考布检查站,在考布北方的杜伊斯堡(Duisburg),平时承重3000吨大型拖船或驳船也无法通行,「客户只能订购真正需要的物料,以维持制程运作」。

    倘若莱茵河处于低水位,船只就无法承运太重的货物,例如煤与油料,必须改以铁路或公路运输。

    当局日前表示,考布检查站水位高度如果掉到30至35公分,浅水载货驳船尚且能够航行,然而下周起考布的水位可能真的会只剩30公分而已。(国际中心/综合外电报导)

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