广告称特斯拉车勐撞儿童模型 马斯克怒喊撤除提告
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广告称特斯拉车勐撞儿童模型 马斯克怒喊撤除提告(图片:AFP)(photo:CnYes)一则广告引起特斯拉 (TSLA-US) 执行长马斯克 (Elon Musk) 大怒，扬言提告一家软体公司执行长 Dan O’ Dowd 与其麾下的「黎明计画」。
Green Hills Software 软体公司执行长 Dan O’ Dowd 发起名为「黎明计画 (The Dawn Project)」的活动，旨在禁止安全系统中使用不安全软体，该活动也针对特斯拉自动驾驶软体进行测试，模拟其在现实中遇到小朋友过马路的反应。
由 O’ Dowd 制作并发布的一则全美广告影片显示，一辆特斯拉车在封闭的测试跑道上连续 3 次毫无减速地冲撞一个儿童人体模型，表明配备 FSD Beta 10.12.2 全自动驾驶软体的 Model 3 无法侦测道路上的儿童人体模型。
特斯拉向 Dan O’ Dowd 发出停终警告信 (cease & desist letter)，称该挑衅性广告传达特斯拉的错误讯息，其影片声称的测试「滥用和扭曲特斯拉的技术能力，且 O’Dowd 的测试严重造假，甚至可能是诈欺。」
*(photo:CnYes)O’Dowd 在广告中亲自担任旁白，称「十万特斯拉驾驶正在公共道路上使用全自动驾驶，我是 Dan O’Dowd，一个安全工程师。特斯拉全自动驾驶是我见过的最糟糕的商业软体，告诉国会关掉这玩意吧。」
O"Dowd 一位发言人表示，O"Dowd 花了 7 位数重金打广告，让该广告得以在数百个电视台向美国 60% 以上家庭播出。O’Dowd 表示，黎明计画是一家专司技术安全和安保教育的私人企业。
特斯拉在其停终警告信中向 O"Dowd 表示：「个人和黎明计画一直在贬低特斯拉的商业利益，并向公众传播有关特斯拉全自动驾驶 (FSD) 技术的诽谤讯息。」
特斯拉要求黎明计画删除「测试追踪」影片，发布公开撤回的通知，披露这些测试和黎明计画商业广告的资金，并说明是否有任何监管机构认可黎明计画的测试方法或结果。
不只特斯拉管理层不满该广告，特斯拉支持者也认为测试驾驶员似乎滥用 FSD 系统，以确保车辆撞上儿童人体模型。部分支持者质疑，FSD Beta 已经进行测试近 3 年，并未看到儿童遭撞击的新闻。
在该电视广告播出后，特斯拉支持者与股东也发布自身设计的 FSD Beta 安全测试，证明特斯拉车可避免冲撞儿童，他们甚至让自家孩子参与测试，并将影片发佈到 YouTube 上，但后来影片遭平台以违反「有害内容」政策而删除。
马斯克周三在推特上表示，「早期测试版存在许多已知问题，我们只将该版版发布给有限数量的车辆，就是为了发现未知问题。」
马斯克周四在推特上再批 O’Dowd「疯了」。
面对马斯克的怒火，O’Dowd 表示：「我不在意他怎么说我。他到底什么时候才要承认并修正他们的系统漏洞？这些问题已经暴露出来了，他现在该做的是禁用 FSD。」
特斯拉在美国销售其驾驶辅助系统，「Autopilot 」是所有特斯拉新车标配，而「FSD」则更高阶，售价 1.2 万美元或每月 199 美元，且预计 9 月起调涨至 1.5 万美元。
然而，特斯拉车主手册提醒司机，这些系统都非真正自动驾驶，即不能在「方向盘后无司机随时准备剎车和注意道路的情况下安全使用」。
