电动车、自驾技术ETF 9月崩跌近15% 史上第二糟
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电动车、自驾技术ETF 9月崩跌近15% 史上第二糟 (图片:AFP)(photo:CnYes)由于市场担心经济衰退恐减缓车厂营收，一个电动车和自动驾驶汽车关键 ETF 9 月表现惨淡，股价大跌近 15%。
Global X 自动驾驶和电动车 ETF (DRIV-US) 周五 (30 日) 下跌 1.76%，收在 20.12 美元，较该股 52 周高点下挫 37% 以上，为该 ETF 自 2020 年 3 月以降最大月度跌幅，当时整体股市剧烈下跌。
投资越来越担心，就算发生经济衰退恐也无法延迟联准会 (Fed) 升息的步伐，这会让需要贷款採购新车的消费者和企业备感压力。
由于供应紧绷令一些经销商抬高价格，消费者已疲于应对较过往更高的标价。据 J.D. Power 估计，8 月份售出的新车平均交易价格达 46259 美元，创下史上最高纪录。
*(photo:CnYes)TrueCar 分析师 Zack Krelle 认为，这样的高价已令消费者却步，尤其通膨还让消费者其他开销也增加，再加上不断的升息无疑是雪上加霜。
Krelle 指出，以购买同款车来说，消费者每月车贷若想比照去年金额，就被迫要支出更高的头期款，更加考验消费者的负担能力。「升息就会测试消费者的负担能力。」
倘若美国陷入经济衰退，车厂获利恐下滑，这令福特等汽车巨头的股票承压：
以 9 月表现而言，福特 (F-US) 下挫 27%、通用汽车 (GM-US) 下跌 18%，以及福斯下跌 13%。这 3 档股票均包含在该 ETF 的持股中。
此外，大部分的电动汽车和自动驾驶领域的供应商和初创公司股票也承压，而这些股票占该 ETF 大部分投资组合。
经济衰退不仅会限制车厂投资新技术的能力，且更高的利率、以及可能伴随经济衰退而来的市场疲软，也会让较小型公司更难向其他投资者筹措更多资金。
大多数主要车厂已为经济衰退做好准备，但电动车和自驾领域的小公司恐举步维艰。一些过去几年吸引投资者目光的公司恐还需要一段时间才能取得可持续性获利，且未来几年可能还需要额外注资。
一些公司甚至恐在后续几个季度都不具有意义的营收，更别谈获利，例如涵盖该 ETF 组成内的电动车电池新创公司 QuantumScape (QS-US)，该股 9 月下跌 21%。
该 ETF 组成份子中，其他 9 月股价大跌的个股包括：光学雷达公司 Luminar Technologies (LiDAR-US) 下跌 13%；
中国电动车厂蔚来汽车 (NIO-US) 和小鹏汽车 (XPEV-US) 分别下跌 20% 和 34%；
电动货卡制造商尼古拉 (NKLA-US) 下挫 35%。
