宾士Q3销售突围 缴出跃增逾20%佳绩
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宾士上季全球交车量达51万7,800辆，较去年同期劲增21%。（路透）(photo:UDN)德国车厂宾士（Mercedes Benz）第3季销售跃增逾20%，电动车销量更成长一倍，力抗供应链瓶颈和经济展望恶化等不利因素。在消费者多半勒紧荷包、设法抵挡高通膨的此时，销售不降反增更显其韧性。
宾士11日表示，上季全球交车量达51万7,800辆，较去年同期劲增21%，尤其中国大陆的需求强劲，率领所有关键市场成长。在欧洲，能源成本飙涨数倍虽影响汽车买气，但上季交车量仍较去年同期大增18%。另外，全电动车上季交车量超过3万辆，比去年同期大增一倍。
宾士在声明中说：「全球对本公司车辆的需求依然强劲，即使欧洲的能源供应不确定性和亚洲的新冠疫情挑战，持续冲击消费者的信心。」
许多汽车制造商皆表示需求稳健，但主要市场的消费者信心指标仍因通膨居高不下而在历史低点附近徘徊。各国央行纷纷升息以压制物价，却也削弱市场对汽车这类高价位商品的需求。
宾士的劲敌BMW本周稍早表示，上季销售略低于58.5万辆，与去年同期持平。
展望后市，根据标普全球行动公司11日公布的报告，从今年稍晚开始至明年底，欧洲车厂每季产量预估可能减少逾百万辆，主要是因为能源成本飙高，对供应链造成压力。
零组件不足加上供应瓶颈的问题，预估会在今年11月到明年春季之间重击车厂，尤其是碰上气温较低时能源又不足，可能会出现疫情和俄乌战争期间的情况。
另外，华尔街至少两位分析师预测，汽车制造商明年获利将大幅下滑，其中瑞银（UBS）的分析师更预测，欧、美车厂明年获利可能「腰斩」，原因是「需求遭破坏」、车辆供应过剩。
由胡梅尔为首的瑞银分析师10日在报告中表示，美国与欧洲汽车公司的获利明年可能下滑50%，因为需求转弱导致车辆供应过剩；瑞银分析师表示：「需求遭破坏不再是个模煳的风险，而是开始成真。」
至于电动车厂特斯拉，瑞银和RBC的分析师的看法较为温和，瑞银认为该公司会透过降价和运用成本的方式维持「积极」的成长，RBC的史百克则表示，特斯拉做为一家平价电动车业者，中期的布局良好，但同样要聚焦需求趋势。
