南韩飞官「6年内528人」转当民航机师！ 培训1人至少花3亿
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*(photo:EtToday)▲南韩空军流失大量飞官，恐引发国安空白。（图／达志影像／美联社）
记者王佩翊／编译
南韩空军2017年至2022年8月的6年内，就有542名资深飞官退役转换跑道，其中高达528人转任民航机师，然而当局培养1名飞官平均就要耗费135亿韩币（约新台币3亿元）。共同民主党议员宋甲钖警告，随着疫情趋缓，将有更多飞官转当民航机师，恐将造成国安空白，并要求政府提高飞官待遇。
根据《韩联社》报导，南韩空军依照飞官的个人能力与服役年资进行分类，其中被分为熟练级的资深飞官必须具备独自执行作战任务的能力，并且可向初级飞官进行飞行训练指导，年资约在8到17年之间。而南韩政府在培养这类资深飞官时，平均1人就要投入135亿韩币的国家预算（约新台币3亿元）。
在2017年至2022年8月的近6年内，却有高达542名资深飞官转换跑道，其中有413人是战斗机驾驶，分别为30名F-15K驾驶、159名F-16驾驶、128名F-5驾驶、45名F-4驾驶以及51名FA-50驾驶。另外还有93人驾驶运输机、26人驾驶训练机、10人驾驶直升机。而在542名飞官中，有528人选择转任民航机师，高达97%。
根据军方统计，各年的退役飞官人数分别为2017年106人、2018年125人、2019年121人以及2020年112人，而2021年受疫情影响，各航空公司的机师需求急速下降，因此仅7人退役转职。但截至2022年8月为止，已经有90人提出退役申请，其中有57人是要转任民航机师。
飞官退役必须提前1年提出申请，而目前南韩空军已经收到114名预计于2023年退役的资深飞官申请。对此，国会国防委员会的共同民主党议员宋甲钖指出，大量资深飞官转任民航机师恐怕会造成国家安全保障的空白，应该要提高飞官待遇，吸引留任。
