一只超级独角兽倒下 市场对自驾技术未来存疑
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一只超级独角兽倒下 市场对自驾技术未来存疑(图:AFP)(photo:CnYes)福特汽车 (F-US) 上周证实，自动驾驶初创公司 Argo AI 将被关闭并解散，这家在 2016 年底成立，最高估值达到 73 亿美元的独角兽陨落，业界对自驾技术的未来，疑虑正在加深。
Argo AI 解散之后，其部分业务将由背后两大金主福特及 Volkswagen 吸收，人员也将转往两家企业，但不清楚具体两家公司将雇用多少人，以及获得哪些技术。
福特在上周财报表明，公司做出了一项战略决定，将资源转向开发先进的驾驶员辅助系统，而不是可应用的自动驾驶汽车技术。推动这一决定的因素，很大程度是由于 Argo 无法吸引新投资者。
福特执行长 Jim Farley 指出，公司对自动驾驶 L4 ADAS 的未来持乐观态度，但大规模实现获利的全自动驾驶汽车，还有很长的路要走，对公司来说，开发出色且差异化的 L2+ 和 L3 应用程式 (辅助系统) 是至关重要的，同时也会使运输更加安全。
福特的表态也导致 Volkswagen 完全退出。Volkswagen 打算将其自动驾驶工作集中在与博世和地平线的现有合作上。公司发布声明称，在未来技术的开发方面，专注和速度至关重要。「我们的目标是在尽可能短的时间为客户提供最强大的功能，并使我们的开发尽可能具有成本效益。」
Lyft 虽然规模较小，但也持有 Argo 2.5% 的股份。Lyft 表示，Argo 一直是一个很好的合作伙伴，这一发展不会影响 Lyft 的自动驾驶战略。
Argo 倒闭，凸显将自动驾驶技术商业化的困境，在这之前，整个行业都在历经整合浪潮，多家相关企业纷纷收工，或被包括苹果在内的其他公司吸收。部分企业则透过像 TuSimple 这样的传统 IPO，或像 Aurora 那样与一家特殊目的收购公司合併，以取得研发所需的资金。
即使如此，TuSimple 、Luminar、Aurora 等上市企业，市值均已大幅跌去超 80%，由前两年各大厂热烈追逐，如今只能勉力挣扎求生了。
