达美航空在4年内计画为旗下机师加薪至少34%

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    达美航空在4年内计画为旗下机师加薪至少34%(图片:AFP)(photo:CnYes)
    达美航空在4年内计画为旗下机师加薪至少34%(图片:AFP)(photo:CnYes)

    航空业持续面临缺工问题。有报导指出,美国达美航空 (DAL-US) 近日向机师提出新的合约,未来 4 年内机师有望至少加薪 34%。

    近期航空业者正面临着应对机师短缺和控制成本的双重挑战。与此同时,在两年极端供需变化后,不少航空公司的机师工开会要求更高的薪资和更好的班表。

    报导指出,达美航空机师工会在近日向会员透露了薪资协议相关的细节,表明加薪预期将会分阶段进行,最初协议签署后加薪 18%,往后 3 年再随次数逐步增加,累计至少加薪 34%。

    此外,该协议也涵盖了另 1 项条款,即达美航空给机师的薪资给付合约期内,薪资要比同业美国航空 (AAL-US) 和联合航空 (UAL-US) 多出至少 1%。

    目前,该协议仍有待工会高层批准,随后将由机师进行投票。若是顺利达成,则该项协议条款预期将会成为其他美国航空业者与机师薪资谈判的最低标准。

    国际航空运输协会 (IATA) 的数据显示,美国国内航空市场反弹至疫情前水准的速度远快于全球其他地区。今年 10 月份美国国内航空旅游需求仅较疫情前 2019 年的水准低 0.8%。相较之下,全球其他国家国内旅游需求平均下跌了 22.1%。

    针对国际旅行部分,北美地区 10 月份的需求较 2019 年下跌了 10%,好于欧洲地区的下跌 17.6%,而亚太地区大跌了 56.6%。中国曾经是全球最大的出境旅游市场,目前仍维持闭关状态。