特斯拉中国涨人民币2,000元 定价策略转向动态模式
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特斯拉定价策略转向动态模式。（图：Shutterstock）(photo:CnYes)美国电动车大厂特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 持续调整售价，周二（2 日）调高中国、美国、日本、加拿大等国售价，显现定价策略转向动态模式的迹象。
今年在经历全球范围多次降价之后，特斯拉终于在周二再次上调电动车价格。其中中国入门级 Model 3 的价格调高人民币 2,000 元，并调涨美国、加拿大及日本市场售价。
不过，即使特斯拉涨价，Model 3 和 Model Y 的价格仍然远低于去年同期。在中国市场，特斯拉涨价后，Model 3 起售价为人民币 231,900 元；美国 Model 3 起售价为 40,240 美元，而 Model Y 起售价为 47,240 美元，较去年同期售价仍然便宜 14% 至 24%。
据《第一财经》报导，今年以来，特斯拉价格调整更为频繁。在美国，特斯拉已经七次调整售价。其定价策略也已经完全由传统汽车行业的固定定价模式转变为更接近航空、酒店业或叫车平台的实时定价模式。
上月特斯拉公布财报后，就宣布涨价。最新财报显示，利润率大幅下滑，毛利率跌破该公司此前设定的 20% 红线，这也是九个季度以来，毛利率首次不到 20%。
特斯拉执行长马斯克表示，将优先考虑电动车销售成长，而不是利润率。不过他强调，在可能的情况下，也会将价格调高价格。
上季特斯拉全球交车量超过 42.2 万辆，较去年同期增长 36%。特斯拉在公布财报时说：「我们的近期定价策略考虑了长期单车盈利能力，包括特斯拉在自动驾驶、超级充电、行动服务连接及售后服务方面的潜在价值。我们预估产品定价将继续因多重因素而上下波动。」
特斯拉并表示，预计车辆成本将持续降低，原因包括新工厂生产效率提高和物流成本降低，同时特斯拉仍专注于营运槓桿提升。
特斯拉去年下半年开始在中国降价，并掀起中国电动车市场「惊涛骇浪」的价格战。以比亚迪为首的一系列国内电动车品牌都展开激烈价格竞争，并触发全球超过 40 个汽车品牌在在中国降价。比亚迪在今年上海车展上推出一款价格低至 1 万美元的新型电动车「海鸥」，引发市场高度关注。
