马斯克和法拉利董事长：法拉利若自驾很悲哀

[WendyWu]

马斯克（萤幕中）和艾尔康24日出席一场科技座谈会，畅谈对未来的科技的想法。路透(photo:UDN)

美国电动车大厂执行长马斯克，和身兼法拉利和Stellantis汽车董事长的艾尔康（John Elkann），都看好太空探索、能源和人工智慧（AI）的发展，且同意法拉利应对自驾科技敬谢不敏。

马斯克和艾尔康24日在「义大利科技周」活动上讨论前述话题，艾尔康亲自出席这场座谈会，而马斯克则在美国德州透过视讯参与，以下是彭博资讯整理出两人对各项议题的看法。

●能源

马斯克和艾尔康都看好核能作为过渡能源，而太阳能则是长期的理想能源。马斯克说，他向来对最近全球扬弃核能感到讶异，表示核能「相当安全」。他鼓励兴建更多核电厂，或至少不要让这类电厂除役。

艾尔康则说：「我们正看到能源价格不断上涨，无论是天然气、燃煤或铀都正在上涨。核能是既存的解决方案，也为我们所熟悉，且也是安全的发电方式，我们应该大力发展核能。」他说，铀的价格会上涨，是因为中国大陆、印度等国家正在「核能化」，「这强烈表明我们也该效法」。

●自动驾驶

尽管马斯克强力拥护自驾科技，但他跟艾尔康都说，法拉利应该远离自驾科技。艾尔康说，法拉利若用自驾技术行驶，是件很悲哀的事，因为买法拉利就是要享受操驾的乐趣。

●晶片

马斯克表示，影响车厂产能的全球晶片荒，将只是短期问题，而新的晶圆厂正在兴建，可望在明年使晶片供应恢复正常；但他也说，这只是他个人的期望。愈来愈多车厂和晶片制造商都说，晶片荒可能恶化，当中的结构性问题恐须耗费数年才能解决。

●医药

马斯克也看好未来合成DNA的发展。他说，採用mRNA技术的辉瑞／BNT和莫德纳新冠疫苗，已开启了数位医药，或软体医药的时代，将医药领域数位化，可能成为最庞大的商机。

●大脑

马斯克的Neuralink公司正试图在近期内，尽可能降低脑伤或大脑疾病的影响，例如使瘫痪者利用脑波控制电脑或手机。他希望在未来六个月左右，能开始进行人体实验。

艾尔康也说，这类科技有望让人类与狗沟通。