特斯拉二手车荣景破灭 冲击新车需求
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特斯拉二手车荣景破灭 冲击新车需求。（图：AFP）(photo:CnYes)在过去两年大部分时间里，花上好几个月买到新车的特斯拉 (TSLA-US) 买家其实有另一个不同寻常的选择：留下刚取车的新电动车，或者以赚取差价的方式将其卖给没有耐心的人。
但这种炒作特斯拉电动车的日子不再，这对已经宣布降价的新车价格构成潜在威胁。
根据产业数据，二手特斯拉的价格下跌速度比其他汽车制造商更快，而且这些二手车停在经销商处的时间更长。
11 月二手特斯拉的平均价格为 55754 美元，比 7 月高点 67297 美元下降了 17%。根据 Edmunds 的数据，整个二手车市场同期只下降了 4%。二手特斯拉 11 月在经销商的平均库存时间为 50 天，而所有二手车的平均库存时间为 38 天。
受乌克兰战争影响，汽油价格上涨推动了对特斯拉的需求，特斯拉是市场上为数不多的长程电动车之一。特斯拉本身涨价的速度快于其他汽车，从而提高了获利率。部分新特斯拉的买家利用这种市场荣景销售刚领到的新车来获利，然后重新订购新车；这种周期推动了对特斯拉新车的需求。
但现在燃油价格缓和，利率上升，特斯拉产量增加，电动车竞争加剧，导致二手特斯拉价格下跌速度快于市场，并对新特斯拉车价产生连锁反应。
特斯拉上周将今年交车的 Model Y 和 Model 3 的美国新车降价幅度翻了一倍至 7500 美元，这加剧了投资人对需求疲软的担忧。
分析师表示，8 月售出的二手特斯拉中有近三分之一是被转售的 2022 年式，这代表原始买家的目标是转售。研究公司 Edmunds 表示，相比之下，二手车市场其他品牌的这种比率只有约 5%。
汽车销售网站 iSeeCars.com 执行分析师布劳尔 (Karl Brauer) 表示：「你不能以高于买价的价格卖出手上的特斯拉，这在过去两年的大部分时间里都是如此。」「这将减少对新特斯拉的需求。」
马斯克上周四 (23 日) 表示，「激进的利率变化」已经提高了所有新车和二手车的价格，特斯拉可能会降低售价以维持销量成长，这将导致获利下降。
事实上，特斯拉并不孤独：随着全球汽车制造业遇到障碍，美国二手车市场蓬勃发展，但它现在正面临「二手车衰退」。一位分析师表示，二手车销售商 CarMax (KMX-US) 上周公布第 3 季获利下降 86%。
但特斯拉却是衰退的带头大哥：与其他品牌相比，推高其汽车价格的动力相较于其他同业被夸大了。Edmunds.com 分析主任德鲁瑞 (Ivan Drury) 指出，因为特斯拉「基本上很长一段时间以来是二手电动车市场唯一买得到产品」。
