〈财报〉蔚来汽车上季营收不及预期 净损扩大近人民币58亿元
-
〈财报〉蔚来汽车上季营收不及预期 净损扩大近人民币58亿元(图片：AFP)(photo:CnYes)中国电动车制造商蔚来汽车周三（1 日）美股盘前公布 2022 会计年度第四季财报，尽管营收连续 11 季正成长且年增逾 6 成，但该季净损扩大近人民币 58 亿元（以下单位皆同）、毛利率骤降至 3.9%，让该公司上月优秀的交车成绩单蒙尘，盘前股价冲高后回落。
截稿前，蔚来汽车 (NIO-US) 美股盘前股价上涨 0.11%，每股暂报 9.40 美元，此前一度涨近 7%。
根据财报，蔚来汽车去年第四季营收年增 62.2% 至 160.6 亿元，季增 23.5%，连续 11 季度年增正成长，但不及市场预期的 171 亿元。
蔚来汽车上季电动车营收年增 60.2% 至 14.75 亿元，季增 23.7%；毛利为 6.28 亿元，年减 63.4%%，季减 64.2%；毛利率大幅下降至 3.9%，去年第四季为 17.2%，三季毛利率为 13.3%；归属公司普通股股东净损为 57.86 亿元。
(图：蔚来汽车财报)(photo:CnYes)车辆交付方面，蔚来汽车上季交付辆报 40,052 辆，包括 20,824 辆高档智慧电动 SUV 以及 19,228 辆高档智慧电动车，年增 60%、季增 26.7%。去年全年，蔚来汽车总共交付 122,486 辆电动车，年增 34%。
与此同时，蔚来汽车也公布今年 2 月交车量，交付新车 12,157 辆，年增 98.3%、季增 42.9%，今年前两月总共累积交付 20,663 辆，年增 30.9%。
值得注意的是，蔚来汽车上季销售成本大幅成长，而这此影响下毛利率也呈现持续下滑趋势，该公司上季毛利率为 3.9%，较去年同期相比大幅下滑。
另外，蔚来汽车上季研发费用持续高速成长，去年第四季的研发费用为 39.81 亿元，较 2021 年第三季成长 111.7%、较 2022 年第二季成长 35.2%。该公司表示，相关成长主要由于研发职位的人员成本增加以及新产品和技术设计与开发成本增加所致。
展望未来，未来汽车目前预估今年第一季的交车量介在 3.1 万至 3.3 万辆之间，年增约 20.3% 至 28.1%；该季营收估介在 106.2 亿至 115.4 亿元，年增约 10.2% 至 16.5%。
