二手车趸售价自历史高点走跌2年后 2024年回稳 市场可望松一口气
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二手车趸售价自历史高点走跌2年后 2024年回稳 市场可望松一口气 (图：shutterstock)(photo:CnYes)二手车售价经历 2023 年剧烈波动后，今年将趋于稳定，二手车和卡车的买家能松一口气。
汽车数据公司 Cox Automotive 预估，其 manheim 二手车价值指数 (追踪美国趸售拍卖会上出售的二手车的价格) 的趸售价在 2024 年结束时只会比 2023 年 12 月高出 0.5%。(由于销售季节性和其他因素，定价每月波动)
新冠疫情大流行期间，因供应链和零件问题导致汽车生产中断，新车供应下降至历史低点，导致二手车趸售价攀升至高点后开始下滑，2022 年价格下跌近 15%，2023 年再跌 7%。
Cox Automotive 经济和产业洞察高阶总监 Jeremy Robb 表示，2024 年的波动性预计将低于 2023 年，但趸售市场向来充满意外。
售价稳定有利于潜在购车者，但二手车价格仍高于疫情前，对消费者的零售价格通常会跟着趸售价变动，但近年来零售价下降速度却不像趸售价那么快。
根据 Cox 报告，截至上个月，二手车平均挂牌价格为 26091 美元，较前一年下降 3.9%，比 2021 年底约 28200 美元的挂牌均价低 7.5%。根据 Cox，2019 年二手车的平均挂牌价不到 2 万美元。
根据 Cox，二手车销售量预计将成长不到 1%，至 3620 万辆，其中包含 1920 万辆的二手车零售量。
与预期的二手车销量相比，今年美国新车和卡车销量预计悲观成长 1.3%，达 1570 万辆。
Cox Automotive 首席经济学家 Jonathan Smoke 周一 (8 日) 表示：「就经济和汽车市场而言，我们的成长率仅为 1% 至 2%，但成长将战胜衰退。随着时间推进 2024 年，新增供应量将回到 2020 年春季的水准，这有利消费者也会让价格下跌。」
与此同时，Cox 预期 2024 年全电动汽车销量将成长，佔新车和卡车零售销量的 10% 以上。相比之下，2023 年该占比为 7.4%，销量 110 万辆。
