福特上季获利优于预期 预告发放股利 早盘股价劲扬
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福特汽车上季营收与获利均优于市场预期。 （美联社）(photo:UDN)福特汽车（Ford Motor）每股盈余0.29美元，股价在美股7日早盘大涨逾5%，除了前日盘后公布的财报优于预期，还预告将调整电动车发展策略，并将发放股利，回馈股东。
福特在美股6日盘后表示，将推出新款小型电动车，跟特斯拉（Tesla）的Model 2打对台，要提供顾客可在燃油车、油电混合车和电动车之间做更宽广选择。该公司还设下目标，今年要节约成本约20亿美元。
福特执行长法利（Jim Farley）在财报说明会上指出，2023年业绩坚实，但距离任务完成还有许多事要做，「我们现在针对成长与获利能力的定位良好，之于营收也是如此」。
他说，福特投入大型电动车的资本将会减少，焦点于在次世代平台上打造的较小型电动车款。
根据福特发布的财报，调整后上季每股盈余0.29美元，比彭博资讯预估的平均值0.13美元好上一倍多；上季营收460亿美元，也优于分析师预期的403亿美元。至于本会计年度全年财测，税息前获利估介于100亿到120亿美元，2023年为104亿美元。
福特已将全电动F-150 Lightning皮卡的产量减半，同时提高利润佳的Bronco休旅车和Ranger皮卡的产量。去年该公司的电动车事业Model E息前税前大亏47亿美元，比去年7月预测的45亿美元还凄惨，预估今年亏损最多还会扩大到55亿美元。彭博估算，福特去年每卖出一辆电池电动车，就亏损大约2.8万美元。
由于电动车销售减缓，法利希望此部门的开支能减少120亿美元，同时增加传统内燃机引擎车款的产量。传统油车创造的获利，是公司未来成长所需。
福特股价在6日盘后交易时段最高一度涨逾8%，7日早盘涨幅也高达4%。
Investing.com资深分析师柯恩说：「因为看到福特卡车与SUV等汽油车在北美需求强劲的迹象，投资人显然受到鼓舞，也乐见公司持续採行节约成本措施。」另外，福特也更聚焦多派发现金给股东，这永远都是正面的讯号。他认为，福特接下来的财报要优于市场预期，节约成本是一大重点。
