现代汽车Q2营利增219%
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受惠于消费者对高利润运动休旅车及Genesis豪车的强劲需求，现代汽车上季营业利益大增，并写下七年来最佳表现。尽管晶片供应不稳定恐影响到今年下半年销售，但现代汽车认为晶片缺货情况可望好转，该公司也设法维持供应链的稳定。
现代汽车22日表示，第2季营业利益比去年同期激增219.5%，至1.89兆韩元（16.4亿美元），不仅优于路孚特访调分析师预估的平均值1.6兆韩元，也写下2014年第2季以来的最高纪录。
现代汽车声明指出：「SUV车型和豪华品牌Genesis的销售，维持动能不坠，而且随着各国持续从疫情复甦，刺激了汽车需求，本公司因此减少购车补助，如此也有助提高第2季的营收和获利能力。」
分析师另指出，现代汽车保守的供应链管理，有助该公司比其他车厂更能因应全球闹晶片荒的情况，进而支持如此强劲的业绩表现。
现代汽车预计，全球晶片短缺的情况到下半年会愈来愈改善，但该公司仍寻求和主要晶片业者建立伙伴关系，以维持稳定的晶片供应。另据6月路透报导，现代汽车正接洽南韩当地的晶片业者，盼推动车用晶片「在地化」设计与生产，降低对外国供货的依赖。
不过，晶片持续短缺与其他零组件供应的影响，已开始浮现，尤其是让电动车生产受阻。现代汽车4月暂时关闭一座生产电动车Ioniq 5的工厂，正是出于这个原因。
现代汽车表示，由于车用晶片供应不稳定、原物料价格波动等因素的商业环境带来挑战，预计今年下半年的汽车销售成长可能放缓。
现代汽车执行副总裁姜贤绪（音译）在财报会议告诉分析师：「5、 6月暂停部分工厂的生产作业，可能对第3季的销售造成一些影响。原物料价格一直攀升，可能影响到下半年的获利。」为了降低冲击，现代汽车已减少生产较不受欢迎的车型，例如「Sonata」轿车。
