怎能不爱车／Smart转型成纯电跨界休旅 预告今年发表
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生活中心／颜敏翔报导
*(photo:SETN)▲Smart释出转型后首款量产作品「Smart#1」。（图／翻摄自Smart官网）
Smart原本是宾士旗下的小车品牌，过往以短小紧凑的都会型小车闻名，但随着消费者的用车趋势改变，Smart的销量也逐年下滑，因此宾士决定让Smart进行转型重生；近日Smart也终于曝光转型后首款量产作品「Smart#1」，并预告在今年内就会发表。
*(photo:SETN)▲Smart#1是一辆搭载纯电动力的跨界休旅。（图／翻摄自Smart官网）
宾士先前已经与中国吉利汽车集团合资成立「智马达汽车有限公司」，未来将共同营运Smart，当时双方也确定Smart将转型为电动车品牌，随着长时间的开发后，总算公开首款量产作品的真面目，「Smart#1」是一辆搭载纯电动力的跨界休旅，目前已完成极端气候及空力测试，预计今年稍晚就会正式亮相。
*(photo:SETN)▲Smart#1已经完成极端气候及空力测试。（图／翻摄自Smart官网）
「Smart#1」拥有0.29Cd的出色风阻系数，以该车较为方正的外型设计看来算是相当出色，原厂为其配置主动式启闭水箱护罩，隐藏式车门把手，同时后者还配有十分特殊的「破冰」功能，能够避免车门把手在严寒冬季下结冻。虽然原厂并未曝光内装，但预计将导入先前概念车「Smart Concept #1」所使用的12.8吋中控萤幕，并且将大幅减少车室的实体按钮，营造出简洁且高科技的内装舖陈。
*(photo:SETN)▲Smart#1预计将导入先前概念车「Smart Concept #1」所使用的12.8吋中控萤幕。（图／翻摄自Smart官网）
至于动力方面，「Smart#1」将有望使用吉利集团的SEA（Sustainable Experience Architecture）电动车平台，不仅採用800V电能架构，最多更可支援三具电动马达；另外，Smart也表示之后车款的命名都将加上「#」符号，以符合更加年轻的品牌定位。
*(photo:SETN)▲Smart#1将在今年稍晚正式发表亮相。（图／翻摄自Smart官网）
