日本这条高速公路很特别 250公里区间没厕所
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日本2021年底有一条高速公路全线通车，全长约359公里几乎不收过路费，且约250公里区间完全没有厕所。示意图／shutterstock(photo:ChinaTimes)日本2021年底有一条高速公路全线通车，全长约359公里几乎不收过路费，且约250公里区间完全没有厕所，目的是为了让用路人能驶离主线到地方消费，盼有助311大地震灾后重建。
日本产经新闻报导，连接青森县八户市及仙台市的三陆沿岸道路（类似台湾的高速公路，路标标志名为三陆道）2021年12月全线通车，全长约359公里几乎完全不收费（收费区间仅26公里），希望透过强化当地物流网络及吸引观光客造访等，能有助当地从311大地震加速灾后重建。
不过，这条高速公路特别的地方，在于从八户市到宫城县气仙沼市约250公里区间「完全没有设置公共厕所」，目的是希望用路人能驶离高速公路主线下交流道，利用各地的「道之驿」（一般道路旁的休息站）等设施。
日本高速公路一般来说每隔约15公里就会设置一个可供休息上厕所的「休息区」（PA）、每隔约50公里会设置一个包含提供餐饮及加油等服务的「服务区」（SA）。
以三陆道的情况来看，从气仙沼市的大谷海岸交流道以北就没有设置PA。
谈到之所以刻意不设厕所的理由，管理三陆道的国土交通省东北地方整备局负责人说，「我们不希望用路人只是经过这里，希望能够顺路造访周边地区，有助活化灾区」。
这名负责人说，三陆道周边有很多作为地方政府观光窗口的「道之驿」，希望用路人不光是使用厕所，也能顺便购买一些当地特产等伴手礼。
虽说如此，但人有三急，生理现象有时也不是那么好控制。三陆道用路人、家住仙台市的40多岁男性上班族受访时说，其实高速公路主线上没有厕所并不会特别感到不方便，真要上的话，就下交流道找厕所就好。
三陆道平均每4.6公里就有一处交流道，比起东北自动车道（类似台湾高速公路）平均每9.7公里一处交流道来得更密集，可以看到兴建三陆道为让用路人方便驶离主线的用心。
但也有人对主线上没厕所感到不安。家住东松岛市的47岁男性公务员说，主线上没有PA也没有SA，让人感到不安，「有时特别下了主线想找便利商店，结果也曾经怎么找都找不到」。
家住气仙沼市的60岁男性上班族说，每次要去八户市时，就得注意尽可能不要摄取水分，「如果要带小孩等同行的话，说不定会有困难」。
国土交通省表示，三陆道全线通车后，从仙台市到岩手县宫古市的单趟车行时间较过去缩短约2小时，约3小时就能抵达；宫古市到八户市单趟也缩短约1小时，只要约2小时就能到达。
