波音737 MAX 10卡关!FAA警告年底前恐无法获安全认证

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    波音737 MAX 10卡关!FAA警告年底前恐无法获安全认证(图片:AFP)(photo:CnYes)
    波音737 MAX 10卡关!FAA警告年底前恐无法获安全认证(图片:AFP)(photo:CnYes)

    路透周五(25 日)援引知情人士消息报导,美国联邦航空管理局(FAA)本周已发函给波音,警告其可能无法在年底前获得 737 MAX 10 的安全认证,若该机型无法顺利获得认证,将无法投入载客服务。

    据知情人士透露,FAA 航空安全办公室代理经理 Ian Won 在本周一的信件中,要求波音提供一份「成熟的认证时间表」,以及关于 737 MAX 10 和 777-9 客机安全检测的最新进展。这两种客机的设计都在开发中,在正式服务前皆需认证。

    737 MAX 10 比早期的 737 MAX 窄体客机更长,而 777-9 是一款宽体飞机,是 777 升级版(被称爲 777X)的最初版本。

    消息人士称,Won 在信中写道,就目前波音 737-10 机型项目的成熟度而言,FAA 担心其可能无法在期限内获得国会认证。

    国会在 2020 年提出《飞机认证、安全和问责法案》(Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act),该法案改变 FAA 对新飞机的认证方式,将认证驾驶舱警报新安全标准的最后期限定在 2022 年 12 月底。

    如果 FAA 在今年年底前不批准 737 MAX 10,只有国会可以延长期限。

    据报导,波音已向一些议员提出,如果这款飞机未获批准,将对就业和生产造成潜在影响。

    此外,FAA 还在信中要求波音更新这些将投入服务飞机取得认证的预期时间,消息人士称,按照 FAA 的认知,目前波音 737 MAX 10 和 777-9 现有的认证时间表是旧的,无法反映最新进展。

    当波音被问及是否更新时间表时,该公司表示设定获得认证时间并未超过先前预期,会根据 FAA 的要求提供认证计画的相关资料,并表示会配合 FAA,致力完成 777-9 和 737-10 的认证。

    截稿前,波音 (BA-US) 盘前股价略跌 0.29%,每股暂报 188.51 美元。