为何新车味道很好闻? 车厂请来气味专家「设计嗅觉」

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    「新车气味很好闻」日产汽车有专业人士负责嗅闻测试工作,确认每辆新车都有其独特的气味。图为纽约车展展示的新车。(Getty Images)(photo:UDN)
    「新车气味很好闻」日产汽车有专业人士负责嗅闻测试工作,确认每辆新车都有其独特的气味。图为纽约车展展示的新车。(Getty Images)(photo:UDN)

    许多人喜爱新车的气味,大部分车款及运动型多功能休旅车(SUV)的新车内部混杂着塑胶、防污织物或一些真皮的气味,这种气味能够引发情绪反应,汽车制造商如Nissan日产汽车甚至有专业人士负责嗅闻测试工作,确认每一辆新车都有其独特的气味。

    汽车内装材料有多项要求,必须符合耐用、易清洁、耐高温等标准,另外还得闻起来令人舒适。

    密西根Nissan材料工程师托里‧科尔(Tori Keerl)负责管理气味专家团队,他们必须仔细分析汽车内部所有配件的气味。

    科尔原先职位是塑料工程师,由于低价位车款内部材料多为塑胶,她很快就被赋予权责监督Nissan汽车的气味呈现,「每次推出一款新车,我们就负责测试车内气味。」

    气味团队分别嗅闻车内各个配件,如方向盘、坐垫、遮阳板,确定气味怡人或至少不难闻后才开始安装,科尔说明驾驶座及后座都必须能闻到新车气味。

    前排座位与后座的气味可能有很大差别,前座除了座椅还有仪表板、中控台以及螺丝、黏着剂、电线等零件;后座则大部分为座椅皮革或织布,以及脚下地毯。

    来源:Nissan

    尽管所有零件组装前都经过嗅闻测试,但并非万无一失,若气味出了差错,科尔团队便展开调查,他们都是受过培训与认证的气味专家,调查时有条不紊地嗅闻车内的每一吋,直到缩小范围,找出异味来源,气味不同通常是因为供应商更换原料。

    由于嗅觉会随着时间改变,即使只相差一天也可能不同,所以气味专家得定期重新接受盲测,测试时会分发未标示的小玻璃瓶,受测者需仔细辨认瓶中每一种气味。

    CNN Business的记者实测发现,嗅闻时没看到实体并不容易辨认,记者在没有看见瓶中物体的情况下,没有认出他熟悉的松木气味,直到答案揭晓才恍然大悟。

    对各种气味的感受也会因文化而异,科尔团队的目标群众为北美顾客;而欧洲与亚洲的消费者不见得喜欢北美顾客喜爱的气味,反之亦然。