〈财报〉疫后复甦期！联合航空看好今年将转盈 盘后涨逾7%
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〈财报〉疫后复甦期！联合航空看好今年将转盈 盘后涨逾7% (图:AFP)(photo:CnYes)联合航空 (United Airlines) 母公司联合大陆控股 (UAL-US) 周三 (20 日) 盘后公布财报，第 1 季陷入连九季亏损且金额超过市场预期，但由于乘客回流、票价调涨，看好第 2 季和全年都将转盈，成为继达美航空之后又一家预期转盈的航空业者，盘后应声跳涨逾 7%。
联合航空 2022 会计年度第 1 季亏损 13.8 亿美元，经调整后的每股亏损 4.24 美元，较去年同期的每股亏 7.5 美元明显改善，尽管仍逊于分析师预估的每股亏 4.22 美元。
同期营收报 75.7 亿美元，略低于分析师所估的 76.8 亿美元，比 2019 年第 1 季低 21%，但比去年同期大增逾一倍。
联合航空的主管相当看好前景，预估第 2 季和全年都将由亏转盈，是 2019 年以来首见，象征航空业走到疫情复甦阶段的转捩点。达美航空 (DAL-US) 上周也发布亮丽财测，预告第 2 季和全年有望恢复获利。
联合航空执行长 Scott Kirby 说，目前商业旅游和休闲的机票预订都很强劲，「我在航空业待了 30 年，从未看过... 需求出现这种如同曲棍球桿的突发性成长。有明确的证据显示，第 2 季将是我们业务的转捩点」
联合航空预估第 2 季营收将改写公司单季历史纪录，营业利润率达 10%，而且由于票价调涨抵销增加的费用，每座位里程单位营收 (revenue per available seat mile，TRASM) 将比 2019 年成长 17%。
2022 全年也有望获利，但联合航空并未提供具体数字。FactSet 分析师在财报发布前，预测该公司今年将亏损近 9 亿美元，或每股亏损 2.52 美元。
优异的财测带动联合航空盘后劲扬，截稿前涨 7.67%。该股周三稍早收高 1.2% 至每股 46.52 美元。
航空业展开复甦之际，高涨的油价却带来隐忧。在周三发布的财测中，联合航空表示第 2 季支付的燃料价格将逼近每加仑 2.88 美元，远高于三个月前预测的 2.51 美元。该公司 2019 年支付的燃料价格平均每加仑 2.05 美元，去年为 1.74 美元。
摩根大通分析师上周表示，联合航空近期的逆风来自高燃料价格，但认为经济将保持稳定趋势，燃料价格也会在今年稍晚下跌。
