【印度】穿行喜马拉雅山脉的玩具火车
-
喜马拉雅“玩具火车”之一： 喜马拉雅女王列车52455号（印度铁路局宣传照）(photo:SinChew)呜……呜……呜……轰隆轰隆的汽笛声一下子划破了高原的天空，一时浓烟氤氲，一时铁轨铿锵，一排排的列车喀嚓喀嚓地离开百年历史的月台，义无反顾地留下行色不匆匆的旅客。
喜马拉雅铁路，是印度最早的铁路之一。
【龟速火车：喜马拉雅女王列车】
我从首都新德里出发，几番辗转后来到哈里亚纳邦（Haryana）的卡尔卡（Kalka），正好赶上一辆名为喜马拉雅女王列车（Himalayan Queen Express），随着氤氲的浓烟及铿锵的铁轨喀嚓喀嚓地前往西北部著名的避暑胜地──西姆拉（Shimla）。
这辆在卡尔卡-西姆拉铁路上运行的列车，由一个蓬头垢面的火车头牵引着6节犹如火柴盒的小车厢，平行的轨道宽度居然只有2英尺6英寸，因而被人们昵称为喜马拉雅铁路的“玩具火车”。
我如履薄冰地步上仿佛一经践踏就立即崩塌的车厢，再三确定那不是以玩具拼成的火车后，才安然地安身在没有冷气设备的车厢里，循着狭窄的轨道登上喜马拉雅的胜地。
“玩具火车”在崎岖的喜马拉雅山脉自由穿行，犹如蛇一般左右弯曲，时而穿越茂密的丛林，时而翻越翠绿的山谷，经常一边是垂直的岩壁，一边是万丈的断崖，是现实世界里不折不扣的过山车，让人不敢探头直视。
在高原上穿行的喜马拉雅女王列车，是现实世界里不折不扣的过山车。(photo:SinChew)
超过1公里的巴洛戈隧道，以建造它的工程师命名，据说因此而传出闹鬼事件。(photo:SinChew)
喜马拉雅女王列车的轨道狭窄，却一路穿越912个弯道、988座桥梁及102个隧道！(photo:SinChew)
