电动车电池回收市场膨胀快 南韩业者看好海外扩张之路
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Sung Eel HiTEch（图）和Sebit Chem等电动车电池回收商料将扩展海外业务。撷自官网(photo:UDN)英国金融时报报导，在全球争夺电动车用金属之际，瞄准海外扩张的大型南韩电池回收商，例如分别在7月底和8月初挂牌上市的Sung Eel HiTEch和Sebit Chem，上市募资案表现不俗，股价上涨超过两倍多，在南韩低迷股市里成为罕见亮点。这个月底，南韩第二大电池分离器制造商WCP也将上市，募资金额4,320亿韩元（约3亿美元）。
南韩拥有全球最大10家电池制造商里的三家，LG新能源、三星SDI、SK On，这使得电池回收商可以轻松获得电池制造的废料，并找到客户购买回收原料。
根据金融时报，SungEel和Serbit上市都被超额认购，超额认购率高于全球第二大电动车电池制造商LG新能源，后者今年1月IPO筹资12.8兆韩元，是南韩最大IPO案。
SNE Research预测，2020年全球电动车电池回收市场的规模估计是4,000亿韩元（3亿美元），到2030年将成长到21兆韩元。主要是欧盟和美国通过强大的立法来支援回收，以确保战略矿物的供应。
借大量二手可携式电子产品而发展出回收专业知识，并成为全球最先进旧锂电池回收和处理商的SungEel，打算运用IPO募集到的资金，2024年时将产能增加到三倍。它在全球有九家回收厂，除南韩的三家外，其余分布中国大陆、印度、马来西亚和东欧。
美国总统拜登的通膨削减法（IRA）料将嘉惠南韩电池回收商，IRA旨在让当地汽车制造商与中国大陆的供应链脱钩。
SK On与福特汽车7月成立了78亿美元的合资企业，要在美国兴建三座电池厂。现代5月宣布投资55亿美元，在乔治亚州建造首座电动车专用工厂和电池制造设施。LG新能源和通用汽车今年稍早已宣布投资26亿美元建第三座厂，这是双方在密西根州合资企业的一部分。
分析师预计，南韩电池回收公司会逐步扩展海外业务，以便更接近西方国家电池制造商的工厂。
