两岸冲突有解吗?马斯克建议:比香港宽容的「特别行政区」

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    特斯拉执行长马斯克。图/美联社(photo:UDN)
    特斯拉执行长马斯克。图/美联社(photo:UDN)

    美国电动车大厂特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)接受英国金融时报(FT)主编卡拉芙(Roula Khalaf)专访时表示,台海两岸冲突「无可避免」,不仅在中国大陆设厂的特斯受苦,苹果公司更会深陷麻烦。至于两岸问题有解吗?马斯克的建议是:构思出某种让台湾较能接受的「特别行政区」。

    马斯克是在金融时报7日刊出的「与FT共进午餐」专访中,表示这些看法。专访内容涵盖面甚广,从移民火星、借推特挽救言论自由,聊到老化问题不应解决,以及政治话题,包括坚称美国总统拜登「太老,不应竞选连任」。

    有些话题让马斯克津津乐道,但卡拉芙提出的某些问题却让他静默沉思良久。马斯克沉默最久才开口回答的问题,是关于中国大陆和特斯拉上海厂暴露的风险。上海厂目前占特斯拉电动车总产量的30%至50%。

    卡拉芙说,马斯克向来是中国大陆的赞美者,也是投资人,但他也无法豁免于日益升温的美中紧张关系,或中共犯台的风险。马斯克表示,北京已表明,不同意他最近在乌克兰推出星链(Starlink)服务——他旗下公司SpaceX的卫星通讯系统——协助乌军克服网路遭俄罗斯切断的问题。他说,北京要求他保证不在中国大陆销售星链服务。

    马斯克也在访谈中表示,因台湾而起冲突「无可避免」,但他随即加上一句,不会只有他独尝冲突引发的后果。他说,任何冲突特斯拉都会被卷入,但他仍认定上海厂还是能供应电动车给大陆的消费者,而不是别处。他还说:「苹果会陷入很深的麻烦,那是必然的」,而全球经济也势必大受冲击,据他估计可能折损30%。

    对于这个世界最复杂的地缘政治难题,马斯克似乎自认为有解决之道。他说:「我的建议 . . .是为台湾构思出某种特别行政区(special administrative zone),要合理得令人可接受,即使也许不会让人人皆大欢喜。而这是可能的,我认为很可能,事实上,他们可以做某种比香港更宽容的安排。」

    然而,卡拉芙表示,她不认为马斯克的提议会被採纳。