南韩货运罢工第6天!尹钖悦强硬「命令开工」 工会高层削发抗议

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    ▲南韩政府以强硬姿态面对罢工,货运工会高层29日削发表达抗议。(图/达志影像/newscom)

    记者罗翊宬/综合外电报导

    南韩货运工会期盼政府能够永久实施「安全货运费率制度」,比照最低薪资,保障货运司机收入,减少过劳、超载、超速等事故,岂料却惨遭政府反对。如今,工会发起的罢工已迈入第6天,高达9成的预拌水泥厂无法获得原料,导致全国工地建设被迫中断,为此南韩总统尹钖悦强制执行开工,工会成员削发抗议。

    根据《韩联社》、《韩国日报》,南韩国土交通部与货运工会昨(28)日下午进行长达1个小时50分钟的协商,不过双方仍无法在延长「安全货运费率制度」上达成共识,工会期望能够废除安全货运费率制度的日落条款、同时扩大实施品项,政府则仅同意日落条款延长3年、且难以再扩大实施范围,双方最后谈判破局。

    尹钖悦29日在国务会议上审议通过「业务开始命令」,首先针对2500名水泥运输司机下达强制开工令,相关业者则达201间,从政府接获业务强制执行令的货运司机须于隔日晚间12时前回到工作岗位,否则恐面临驾照、资格证被吊销等行政处分,甚至还得被判处3年以下徒刑、或是3000万韩元以下罚金(刑事处罚)。

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    ▲货运工会发起罢工今迈入第6天,预拌水泥工厂受害颇深,水泥出货量大减9成。(图/CFP)

    报导指出,自从货运工会发起全国大罢工后,水泥的出货量与平时相比大减90至95%,导致南韩全国912处工地中,有508处(56%)的预拌水泥铺设作业被迫中断。江原道预拌水泥工业协同组合表示,罢工发起之后,目前132做预拌水泥工厂中,有35座停止运作。

    尹钖悦也在接受《路透社》专访时提到此次罢工,认为南韩国内长久以来激进的工会文化是一大严重的社会问题,且历届政府频向工会妥协,导致工会予取予求、非法罢工恶性循环。

    面对政府强硬态度,货运工会将之定义为「劳工戒严令」,工会领导高层更在釜山新港街头发起「削发抗争」,反对配合回归工作岗位,唿吁政府撤回强制开工命令。