特斯拉调降中国等亚洲市场售价电动车商价格战开打?

特斯拉调降中国等亚洲市场售价电动车商价格战开打?(图片：AFP)(photo:CnYes)

特斯拉周五（6 日）在不到三个月的时间内第二次下调在中国的售价，此举引发外界对全球最大汽车市场电动车价格大战的预期，因为中国的需求已经减弱。

除中国之外，特斯拉还在日本、南韩和澳洲下调其最畅销的 Model Y 和 Model 3 售价。一位了解该计画的人士表示，此举是为帮助提振上海厂产品的需求，该厂是特斯拉最大的单一生产中心。

截稿前，特斯拉 (TSLA-US) 盘前股价下跌 5.28%，每股暂报 104.51 美元。

根据路透计算结果，在中国最新的降价以及去年 10 月的另一次降价，再加上过去 3 个月对中国买家祭出的激励措施，这意味着特斯拉在其仅次于美国的第二大市场售价较去年 9 月下降 13% 至 24%。

另外根据特斯拉网站上的价格计算，该公司将其所有版本的 Model 3 和 Model Y 汽车在中国的价格下调 6% 至 13.5%。例如 Model 3 的售价从人民币 26.5 万元降至 22.9 万元。

特斯拉负责中国对外沟通的副总裁陶琳（Grace Tao）在微博上表示，特斯拉在中国的降价展现工程创新，响应政府促进经济发展、鼓励消费的号召。

中国补贴停止车商展开价格战

此前几天中国政府结束补贴计画，在现今需求疲软的状况下，迫使特斯拉及其竞争对手承受冲击。

招商银行国际（CMBI）曾在去年 7 月警告，中国电动车产业正在走向一场价格战。该行表示，特斯拉可能必须採取更多行动，尤其是在与中国竞争对手竞争加剧之际。

CMBI 分析师 Shi Ji 表示，在车型老化的情况下，特斯拉需要近一步降价并过大其在中国低线城市的销售网络。他预估今年中国新电动车产能将超过需求，如果柏林厂增加产能，上海厂的产能利用率可能会降至 80% 左右，甚至低于 80%。

另一方面，中国知名汽车部落客孙少军在微博上表示，特斯拉的降价幅度如此之大，包括规模更大的竞争对手在内等汽车制造商不得不做出回应。

特斯拉降价后的 Model 3 较比亚迪 (01211-HK)(002594-CN) 去年 7 月推出的车型 Seal 贵了约 1,000 美元。Model 3 现在的价格与比亚迪最畅销的 Han EV 价格相同。

对此，比亚迪拒绝就竞争对手的定价置评，但表示将根据市场需求变化调整自己的定价。

路透援引社群媒体聊天截图指出，一些几个月在中国领车但没有享受到降价优惠的车主周五表示，他们计划在深圳和河南的特斯拉展厅举行抗议。特斯拉对此并未进一步置评。

根据路透计算，Model 3 和 Model Y 在中国的价格目前比美国市场低 24% 至 32%，这反映包括原物料和劳动力成本在内的一系列因素。此外，特斯拉还在日本将 Model 3 和 Model Y 的价格分别下调 10%，这是自 2021 年以来首次下调。