Cass统计：美国运费可能已达顶点 暗喻通膨将开始缓解
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美国运费可能已达顶点。（图：AFP）(photo:CnYes)根据 7 月的 Cass Freight 报告，美国运费同比成长 28%，但 7 月环比下降近 2%，这可能代表美国市场已达到运费高峰，正如每年返校季和年底假期开始时一样。
Cass Freight 报告研究员兼作者迪诺耶 (Tim Denoyer) 表示，「我们正以更多可用容量进入旺季。我认为从成本角度来看，对于那些一直在抗衡大量成本膨胀的大型零售商来说，这将是一件好事。」
Cass Information Systems 是以北美市场的费率和出货量编制数据。
报告指出，企业运输的货运量同比成长 0.4%，但环比下降近 2%。
迪诺耶说，「市场均势的确出现变化。从需求角度来看，它是稳定的，但供应却在增加。」
根据他的说法，即使出货趋势趋于平缓，需求仍然高于疫情前的平，美国物流公司，尤其是货运公司，应该会继续享有强大的定价能力。 疫情危机导致许多独立卡车司机离开这个行业；美国卡车运输协会 2021 年发布报告，发现美国卡车司机短缺数达到创纪录的 8 万人。
该报告还发现，未来 10 年将需要 100 万名新卡车司机才能维持目前的水平。
根据 ACT Research 的数据，自 2019 年以来，二手 8 级卡车 (牵引车头) 的销售价格翻了一倍。迪诺耶说，这是阻止新公司和司机进入卡车运输业的一个因素，并将继续影响货运供需平衡。
他说，「美国卡车价格已成为进入市场的重要障碍。我认为这种情况会继续下去，这是影响产能的一个重要因素。」
